{"id":8417,"date":"2022-05-09T11:42:09","date_gmt":"2022-05-09T11:42:09","guid":{"rendered":"https:\/\/kayakgonflable.com\/?p=8417"},"modified":"2023-12-22T08:33:41","modified_gmt":"2023-12-22T08:33:41","slug":"que-devez-vous-faire-apres-que-votre-bateau-sest-echoue-et-vous-determinez-quil-ny-a-pas-de-fuites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kayakgonflable.com\/fr\/que-devez-vous-faire-apres-que-votre-bateau-sest-echoue-et-vous-determinez-quil-ny-a-pas-de-fuites\/","title":{"rendered":"Que devez-vous faire apr\u00e8s que votre bateau s\u2019est \u00e9chou\u00e9 et que vous avez d\u00e9termin\u00e9 qu\u2019il n\u2019y a pas de fuite ?"},"content":{"rendered":"<style>.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id8417_484739-e8 .kb-table-of-content-wrap{padding-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-right:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-left:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id8417_484739-e8 .kb-table-of-contents-title-wrap{padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id8417_484739-e8 .kb-table-of-contents-title{font-size:var(--global-kb-font-size-md, 1.25rem);font-weight:regular;font-style:normal;}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id8417_484739-e8 .kb-table-of-content-wrap .kb-table-of-content-list{font-weight:regular;font-style:normal;margin-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);margin-right:0px;margin-bottom:0px;margin-left:0px;}<\/style>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu&#039;est-ce que cela signifie pour un bateau de s&#039;\u00e9chouer ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Un navire \u00e9chou\u00e9 sur la plage ou en eau peu profonde reste coinc\u00e9. Cela peut \u00eatre d\u00fb au fait que le bateau est trop grand ou trop petit pour le canal, ou encore parce que la voie navigable est devenue trop peu profonde.<\/p>\n\n\n\n<p>Lorsqu&#039;un bateau s&#039;\u00e9choue, les personnes \u00e0 bord et l&#039;environnement sont tous deux en danger, car le bateau peut commencer \u00e0 absorber de l&#039;eau et couler. Des autorit\u00e9s peuvent \u00eatre n\u00e9cessaires pour aider \u00e0 lib\u00e9rer le bateau selon les r\u00e9gions.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Minimiser le risque d&#039;accident en naviguant uniquement dans des canaux approuv\u00e9s par les garde-c\u00f4tes locaux ou en utilisant des appareils de navigation GPS est un excellent moyen d&#039;\u00e9viter qu&#039;un bateau ne s&#039;\u00e9choue.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La premi\u00e8re ligne de d\u00e9fense devrait \u00eatre <a href=\"https:\/\/kayakgonflable.com\/fr\/que-devez-vous-faire-en-premier-si-votre-bateau-sechoue\/\">bateau \u00e9chou\u00e9<\/a> est de changer de direction rapidement. Si cela \u00e9choue, frappez le c\u00f4t\u00e9 terrestre de votre navire avec un marteau ou un autre objet contondant pour le d\u00e9loger.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que faire si votre bateau s\u2019\u00e9choue ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Si votre bateau s\u2019est \u00e9chou\u00e9, la premi\u00e8re chose \u00e0 faire est de rechercher des fuites. Si vous avez la chance de n\u2019avoir aucune fuite, vous pouvez lib\u00e9rer votre bateau en le soulevant et en utilisant un palan pour le retirer des rochers.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Les fuites doivent \u00eatre stopp\u00e9es et les composants endommag\u00e9s r\u00e9par\u00e9s ou remplac\u00e9s si cela est justifi\u00e9. Vous pouvez \u00e9galement prendre les pr\u00e9cautions suppl\u00e9mentaires suivantes\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c9vacuer les passagers du <a href=\"https:\/\/kayakgonflable.com\/fr\/quest-ce-qui-determine-si-une-vitesse-est-sure-pour-votre-bateau\/\">bateau aussi rapidement et en toute s\u00e9curit\u00e9<\/a> que possible.<\/li>\n\n\n\n<li>Si le bateau est coinc\u00e9 dans des eaux peu profondes, essayez de pousser ou de tirer sur l&#039;h\u00e9lice pour la d\u00e9loger. S&#039;il se trouve dans des eaux plus profondes, retirez toute cargaison qui pourrait rester coinc\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9placez la majeure partie du poids de l&#039;engin vers le c\u00f4t\u00e9 o\u00f9 il a le moins coul\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Efforcez-vous de sortir de la mer le plus rapidement possible en cas de rupture du navire. Si vous nagez ou faites du rafting, gardez la t\u00eate hors de l&#039;eau.<\/li>\n\n\n\n<li>Gardez \u00e0 tout moment un \u0153il sur les autres bateaux et les nageurs. Ils seront peut-\u00eatre dispos\u00e9s \u00e0 vous aider.<\/li>\n\n\n\n<li>Si vous remarquez quelqu\u2019un dans le besoin et que vous pouvez l\u2019aider sans vous mettre en danger, faites-le.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment savoir s\u2019il y a des fuites ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Vous devez toujours v\u00e9rifier l\u2019absence de fuites si votre embarcation s\u2019\u00e9choue. Cela pourrait \u00eatre fait en inspectant la coque pour d\u00e9celer tout dommage, en v\u00e9rifiant la pr\u00e9sence d&#039;eau dans les cales et en \u00e9coutant l&#039;eau provenant de la tuyauterie ou du moteur.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Vous devrez rem\u00e9dier \u00e0 toute fuite que vous remarquerez avant que votre embarcation ne coule. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, inspectez le voilier pour d\u00e9celer des fuites toutes les deux semaines. Toute fuite que vous voyez doit \u00eatre r\u00e9par\u00e9e imm\u00e9diatement. Si votre yacht est \u00e9quip\u00e9 d&#039;un vivier, assurez-vous qu&#039;il ne d\u00e9borde pas !<\/p>\n\n\n\n<p>Si les proc\u00e9dures ci-dessus ne sont toujours pas claires, tenez compte des conseils suivants pour \u00e9valuer s&#039;il y a ou non des fuites\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Recherchez de l&#039;eau autour du bateau ou en dessous.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9coutez l&#039;eau bouillonnante ou qui coule.<\/li>\n\n\n\n<li>Recherchez les endroits humides sur le pont ou dans le ventre de l&#039;embarcation.<\/li>\n\n\n\n<li>Examinez les murs int\u00e9rieurs et le plafond \u00e0 la recherche de zones humides.<\/li>\n\n\n\n<li>Regardez \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur du bateau pour d\u00e9tecter toute trace d&#039;eau et contactez une entreprise de r\u00e9paration marine d\u00e8s que possible si vous en trouvez.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Si vous soup\u00e7onnez une fuite, retirez l\u2019eau d\u00e8s que possible et s\u00e9chez votre bateau pour \u00e9viter la formation de moisissures et de bact\u00e9ries.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Que faire lorsqu&#039;il n&#039;y a pas de fuite ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Si votre navire s\u2019\u00e9choue et qu\u2019aucune fuite n\u2019est d\u00e9couverte, la premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 analyser la situation. Calculez le temps n\u00e9cessaire avant que votre bateau soit compl\u00e8tement immerg\u00e9. Si cela est vraiment s\u00e9curitaire, d\u00e9logez le bateau du banc de sable ou du r\u00e9cif.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Si ce n&#039;est pas possible, conservez le <a href=\"https:\/\/kayakgonflable.com\/fr\/comment-la-plupart-des-ancres-maintenent-elles-un-bateau-de-plaisance-en-place\/\">bateau en place avec un c\u00e2ble de remorquage ou une ancre<\/a>. Apr\u00e8s cela, v\u00e9rifiez que tout le monde va bien. Ensuite, d\u00e9terminez o\u00f9 se trouve le bateau et s&#039;il existe des r\u00e9cifs ou des obstacles adjacents.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Commencez ensuite \u00e0 pomper l&#039;eau avec un <a href=\"https:\/\/kayakgonflable.com\/fr\/meilleures-pompes-de-cale-de-kayak\/\">pompe de cale<\/a>. Si cela est possible, utilisez une pompe portative au lieu de celle \u00e0 bord de votre bateau. Essayez de d\u00e9marrer le moteur et retournez \u00e0 terre une fois que la majorit\u00e9 de l\u2019eau a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e9vacu\u00e9e.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Si vous semblez incapable de d\u00e9marrer le moteur, appelez des renforts. Une entreprise de sauvetage maritime peut d\u00e9cider de vous fournir un certificat de sauvetage si le bateau est effectivement irr\u00e9cup\u00e9rable. Si le bateau peut \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9, r\u00e9parez-le dans le meilleur \u00e9tat possible et il sera \u00e0 nouveau pr\u00eat \u00e0 naviguer.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s cet examen rapide de la meilleure marche \u00e0 suivre en cas d&#039;\u00e9chouage d&#039;une embarcation, passons en revue chaque \u00e9tape en d\u00e9tail pour une compr\u00e9hension approfondie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9valuation de la situation<\/h3>\n\n\n\n<p>Celui-ci est divis\u00e9 en deux parties\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Examiner <\/strong><strong>ton<\/strong> <strong>Navire<\/strong><strong> pour <\/strong><strong>UN<\/strong><strong>New York <\/strong><strong>D<\/strong><strong>dommage<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Si vous n\u2019avez subi aucune fuite lorsque votre navire s\u2019est \u00e9chou\u00e9, votre premi\u00e8re d\u00e9cision devrait \u00eatre de l\u2019inspecter pour d\u00e9celer tout dommage. Cela comprend la recherche d&#039;objets cass\u00e9s ou renvers\u00e9s, l&#039;inspection de la coque et du pont pour d\u00e9celer tout dommage physique et l&#039;inspection de tous les r\u00e9servoirs de carburant pour d\u00e9celer des fuites.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Cela vous permettra de d\u00e9terminer si vous avez besoin d\u2019une d\u00e9panneuse ou si les d\u00e9g\u00e2ts peuvent \u00eatre r\u00e9par\u00e9s par vous-m\u00eame. Voici quatre m\u00e9thodes pour rep\u00e9rer les d\u00e9g\u00e2ts\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>L&#039;eau doit \u00eatre \u00e0 au moins deux pieds sous le haut du bloc moteur. Si ce n&#039;est pas le cas, il pourrait y avoir de l&#039;eau \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur du moteur. Arr\u00eatez le moteur et vidangez toute eau accumul\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur.<\/li>\n\n\n\n<li>Ensuite, recherchez des signes de fuite de liquide de refroidissement dans le radiateur. S&#039;il n&#039;y a pas d&#039;eau dans le moteur ou de liquide de refroidissement dans le radiateur, il est conseill\u00e9 de faire un court essai routier pour voir s&#039;il y a d&#039;autres probl\u00e8mes.<\/li>\n\n\n\n<li>Retirez tout ce qui pourrait obstruer l&#039;\u00e9coulement de l&#039;eau. Tout ce qui pourrait \u00eatre utilis\u00e9 comme dispositif de flottaison ou comme abri entre dans cette cat\u00e9gorie.<\/li>\n\n\n\n<li>Recherchez tout objet cass\u00e9 ou d\u00e9plac\u00e9 sur le pont et en dessous.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>Faire l&#039;inventaire des <\/strong><strong>ton<\/strong><strong> \u00c9quipement et fournitures<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s une \u00e9valuation approfondie de votre situation difficile, faites l&#039;inventaire du contenu de votre embarcation pour d\u00e9cider de ce qui doit \u00eatre r\u00e9par\u00e9 ou remplac\u00e9. Si vous devez rester \u00e0 bord, assurez-vous absolument d&#039;avoir suffisamment de nourriture, de boissons, de carburant et d&#039;endroits s\u00fbrs \u00e0 bord du navire. Surtout, veillez \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de tous \u00e0 bord et r\u00e9pondez \u00e0 chaque blessure.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>S\u00e9curisez le bateau&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Votre motomarine vient de s&#039;\u00e9chouer et vous avez de la chance que les fuites ne fassent pas partie de votre mal de t\u00eate. Vos probl\u00e8mes, cependant, sont loin d\u2019\u00eatre termin\u00e9s ; le pire est encore \u00e0 venir.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Selon la distance \u00e0 laquelle vous vous trouvez du rivage, vous devrez peut-\u00eatre sortir et atterrir pour votre s\u00e9curit\u00e9, surtout si c&#039;est la premi\u00e8re fois que vous vous trouvez dans une telle situation. Assurer la s\u00e9curit\u00e9 de votre bateau et qu&#039;il soit pr\u00eat \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9 apr\u00e8s ce sinistre est une priorit\u00e9 absolue.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Assurez-vous que le bateau est s\u00e9curis\u00e9 avant de le quitter afin qu&#039;il ne s&#039;envole pas. Si vous habitez \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019un quai, vous pouvez r\u00e9soudre votre probl\u00e8me en y attachant votre bateau ou en utilisant un syst\u00e8me d\u2019amarrage. Avant de d\u00e9barquer, vous devrez peut-\u00eatre jeter l&#039;ancre de votre navire dans la mer.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Si <\/strong><strong>N<\/strong><strong>n\u00e9cessaire, <\/strong><strong>R.<\/strong><strong>\u00e9quitation <\/strong><strong>UN<\/strong><strong>aide<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Si la situation devient trop difficile \u00e0 g\u00e9rer pour vous, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 demander de l\u2019aide. Il vaut mieux pr\u00e9venir que gu\u00e9rir, comme le dit l\u2019adage.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Nous vous recommandons de contacter la marina ou la capitainerie locale et d&#039;attendre de l&#039;aide apr\u00e8s avoir \u00e9valu\u00e9 les d\u00e9g\u00e2ts et r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 l&#039;inventaire.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00eame si cela peut irriter la fiert\u00e9 de certains plaisanciers, gardez \u00e0 l&#039;esprit que ces professionnels sont form\u00e9s pour g\u00e9rer toutes sortes d&#039;urgences nautiques et constituent votre meilleure chance de vous en sortir avec le moins de d\u00e9g\u00e2ts possible. Conna\u00eetre son chemin sur les voies navigables et disposer des coordonn\u00e9es des habitants est toujours une bonne id\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Remorquage du bateau<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vous pouvez d\u00e9cider de remorquer votre bateau \u00e0 terre pour participer aux r\u00e9novations apr\u00e8s avoir \u00e9chou\u00e9 et suivi les pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9. Voici quelques conseils pour vous aider \u00e0 d\u00e9marrer.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Choisissez le meilleur v\u00e9hicule de remorquage de bateau et planifiez votre approche de remorquage.<\/li>\n\n\n\n<li>S\u00e9curisez votre bateau avant de le remorquer.<\/li>\n\n\n\n<li>Assurez-vous d&#039;utiliser le poids de boule d&#039;amarrage appropri\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilisez une rampe de remorquage si n\u00e9cessaire.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Nettoyer la zone <\/strong><strong>Sour<\/strong><strong>rond<\/strong><strong>ing<\/strong><strong> le bateau<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Si votre embarcation s\u2019est \u00e9chou\u00e9e et que vous n\u2019avez aucune fuite, vous devrez nettoyer la zone qui l\u2019entoure. Cela implique de drainer toute l\u2019eau et d\u2019\u00e9liminer la salet\u00e9 et les d\u00e9bris. Inspectez \u00e9galement la coque pour d\u00e9tecter tout signe de dommage. <\/p>\n\n\n\n<p>Vous devrez s\u00e9cher la zone apr\u00e8s l&#039;avoir nettoy\u00e9e. Pour acc\u00e9l\u00e9rer le processus, plusieurs m\u00e9thodes telles que l\u2019\u00e9nergie solaire et les ventilateurs \u00e9lectriques peuvent \u00eatre utilis\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n<p>Pour \u00e9liminer toute l\u2019eau du bateau, vous pouvez utiliser un souffleur ou un tuyau d\u2019arrosage. Une fois le r\u00e9cipient compl\u00e8tement sec, appliquez une couche antisalissure. Il s\u2019agit d\u2019une proc\u00e9dure critique qui prot\u00e9gera votre embarcation de dommages suppl\u00e9mentaires. Une fois les r\u00e9parations termin\u00e9es, votre motomarine attend d&#039;\u00eatre utilis\u00e9e.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Passez<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Une fois votre navire restaur\u00e9, continuez votre voyage. Rester l\u00e0-bas et risquer une autre catastrophe est inutile \u00e0 moins que ce ne soit votre destination pr\u00e9vue depuis le d\u00e9but. \u00c9vitez de vous \u00e9chouer \u00e0 nouveau en \u00e9tant plus prudent lors de votre voyage.<\/p>\n\n\n\n<p>Attendez-vous toujours \u00e0 l&#039;inattendu lorsque vous naviguez, et si votre bateau s&#039;\u00e9choue, prenez les pr\u00e9cautions susmentionn\u00e9es pour \u00eatre en s\u00e9curit\u00e9.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>What Does It Mean For A Boat To Run Aground? 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