Quale tipo di emergenza nautica causa il maggior numero di vittime?

Quale tipo di emergenza nautica causa il maggior numero di vittime
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    Le emergenze in barca possono verificarsi ovunque con chiunque, motivo per cui la sicurezza della barca dovrebbe essere presa con la massima cautela. È stato notato che alcune delle cause di tali emergenze sono negligenza da parte del conducente, guida in stato di ebbrezza, eccesso di velocità e un'attenzione impropria alle norme di sicurezza della navigazione e alle condizioni meteorologiche. 

    Quando si tratta di andare in barca, la sicurezza è una priorità assoluta in quanto aiuta a prevenire le emergenze a bordo e insegna anche come uscire da situazioni difficili come cadere fuori bordo.

    Ci sono molti semplici suggerimenti che possono aiutare a prevenire alcune emergenze come la manutenzione e il rifornimento del motore dell'imbarcazione, l'uso del giubbotto di salvataggio o del PFD (Personal Floatation Device) ed essere consapevoli delle regole di sicurezza e salvataggio. 

    Wearing a life jacket or PFD can be difficult once in the water, so ensure every member on consiglio the boat wears either while on board.

    Cosa significa un'emergenza nautica?

    Le emergenze in barca possono essere aggravate da incidenti o incidenti che coinvolgono i passeggeri e il conducente o la maggior parte delle volte solo un conducente potrebbe essere a bordo. 

    Questi incidenti si verificano in caso di ribaltamento, affondamento, collisione con oggetti fissi o in movimento come un'altra barca (cosa improbabile a volte), incendio a bordo e lesioni personali.  

    Quanto sopra indicato può portare alla morte o alla scomparsa di qualsiasi membro a bordo e si tratta di emergenze in barca.

    Tipi e cause delle emergenze nautiche

    There are several causes of boating accidents only to say the least but here are a few that are quite common and fatal as well:

    Collisione

    Una collisione si verifica quando la barca si imbatte in un'altra nave, in movimento o fissa. Le collisioni possono essere facilmente evitate e allo stesso tempo molto difficili.

    Le collisioni si verificano spesso quando l'operatore non presta la dovuta attenzione, sta superando la velocità o non era all'erta. Le collisioni possono verificarsi anche per eccesso di velocità notturno. Le collisioni possono rivelarsi molto fatali.

    Fuoco a bordo

    Gli incendi delle barche si verificano ma non così spesso come appaiono; sono rari. Le tubazioni del carburante a doppio bloccaggio e i sistemi meccanici protetti aiutano a ridurre tali incidenti.

    Il posto sicuro, a prescindere dalla grande costruzione del motore, non dovrebbe essere minimizzato. Come diportista, puoi sempre annusare la sentina per i fumi di carburante e puoi anche controllare la fuoriuscita di petrolio che è evidente; una macchia color arcobaleno sull'acqua di sentina.

    È sempre una buona idea avere a bordo degli estintori. Si consiglia inoltre di far funzionare l'aeratore di sentina per alcuni minuti prima di avviare un motore marino.  

    Gli incendi delle barche possono essere molto fatali quando sfuggono di mano. Non è consigliabile per noi acqua spegnere tali incendi soprattutto quando è causato da un motore difettoso o un incidente trascurato.

    Avvelenamento causato dal monossido di carbonio

    Carbon monoxide is produced when a fuel source is burned and also when operating a boat with a motor which comes in the form of engines and generators or even cooking elements.

    Molte persone sono illuminate sul monossido di carbonio ma non sulla sua relatività con i motori nautici. Senza la dovuta cautela e il rispetto delle regole di sicurezza, questo può essere rischioso e anche fatale.

    Caduta in mare

    La caduta fuori bordo può essere causata da un motivo molto semplice; seduti in spazi che non sono stati creati come sedili nella barca. Come può essere fatale?

    Bene, per un passeggero che non è un nuotatore, questo può essere fatale non viene salvato in tempo. Un passeggero senza PFD o giubbotto di salvataggio avrebbe difficoltà a indossarne uno mentre è già fuori bordo.

    Anche se questo non è l'unico motivo per cui qualcuno cade fuori bordo, aumenta solo le possibilità di caduta: anche il sovraccarico, la navigazione in condizioni meteorologiche avverse, la velocità eccessiva durante le svolte/curve sono cause di caduta fuori bordo.  

    Capovolgere

    The term capsizing is very common in boating because it can happen when least expected. This occurs in smaller boats more than it does bigger boats.

    Ciò può verificarsi per un numero terribile di motivi, tre dei quali sono seduti in modo sbagliato dentro e intorno alla barca, onde / scia di barche più grandi, condizioni meteorologiche avverse.

    Incagliarsi

    Conoscere la profondità dell'acqua e l'ambiente di navigazione può aiutare a salvare vite umane. In assenza di ciò, le barche rimangono bloccate sul fondo nei corsi d'acqua e ciò può verificarsi quando un operatore viaggia a bassa velocità e quando viaggia a una velocità maggiore può portare a disastri mortali.

    Tenere presente la posizione degli oggetti sommersi e il cambiamento del livello dell'acqua significherebbe fare un giro in barca senza intoppi. Conoscere l'ambiente può aiutare a evitare questi intoppi nei corsi d'acqua.

    Mancanza di esperienza nautica e disattenzione dell'operatore

    It is quite dangerous when an inexperienced boater or a first timer want to ride professionally and or alone without assistance or prior knowledge of safety boating rules.

    Ciò può causare una serie di incidenti e l'ignoranza dei segnali di pericolo; questo di per sé può causare incidenti a bordo e fuori bordo e senza assistenza immediata può essere fatale.

    Along with lack of experience can also be experience nut operator’s inattention. To drive a boat, attention to details and the water is key and should not be easily distracted to look away for long.

    Questo può aiutare a evitare molti problemi che potrebbero verificarsi. Il conducente deve prestare sempre attenzione.

    Affondando

    Per quanto piccolo possa essere un buco, è la formica che uccide l'elefante. I buchi nelle barche sono la principale causa di affondamento delle barche. Spesso, questi fori vengono creati per il montaggio passante dello scafo.

    Gli scafi passanti per bassi sono davvero ottime opzioni, ma gli scafi passanti realizzati con plastica sono meno costosi e anche meno soggetti alla corrosione.

    Condizioni meteorologiche e dell'acqua

    In una giornata in barca, è sempre una buona idea conoscere le condizioni meteorologiche e le condizioni dell'acqua.

    Vale la pena evitare o al massimo imparare a manovrare le onde abbastanza forti da capovolgere la barca (soprattutto quelle più piccole).

    Non è sempre bello andare in barca mentre piove o anche in inverno. La maggior parte dei diportisti si gode il sole estivo e le vibrazioni che ottengono da quel periodo dell'anno.

    È consigliabile assicurarsi che la velocità corrisponda alle condizioni meteorologiche. È inevitabile notare che le condizioni meteorologiche possono cambiare rapidamente soprattutto in grandi specchi d'acqua. Un operatore dovrebbe tenere d'occhio i cambiamenti meteorologici.   

    La forza di una scia (una scia si crea quando lo scafo di una barca si muove nell'acqua e crea onde che possono essere forti) da una barca più grande può far virare una barca più piccola su un'altra barca o, peggio, capovolgersi.

    Eccesso di velocità

    L'eccesso di velocità può portare alla violazione delle regole di navigazione e gravi emergenze nautiche. Una collisione può essere inevitabile quando si superano i limiti di velocità.

    Anche un guidatore sobrio può commettere errori tali da far cadere un passeggero a bordo di una barca in movimento (soprattutto se non seduto correttamente e o seguendo le giuste regole di sicurezza).

    L'eccesso di velocità di notte è considerato una delle peggiori forme di eccesso di velocità perché oltre a non essere in grado di vedere molto di notte, potresti essere o meno l'unico in acqua.

    E se si verifica un incidente potrebbe non esserci assistenza e soccorso immediato perché prima di tutto si tratta di un incidente avvenuto sull'acqua e, in secondo luogo, potrebbe essere accaduto di notte.

    Guida in stato di ebbrezza/consumo di alcol 

    A very common boating emergency is that caused by an intoxicated driver as well as drunken passengers that can’t save themselves. This can occur during the day and sometimes at night.

    La linea di fondo qui è che quando sono in stato di ebbrezza, molti conducenti tendono a scontrarsi, o capovolgere barche o peggio, eccesso di velocità.

    Questo spesso equivale a morte e lesioni gravi per coloro che vengono trovati e quelli che non vengono trovati in tempo possono annegare soprattutto in uno stato di ubriachezza in cui potrebbero non essere in grado di avviare misure di sicurezza in modo efficace e rapido come dovrebbero.  

    Cadere fuori bordo senza giubbotto di salvataggio o giubbotto salvagente da viaggio quando si è sobri è difficile perché non è facile indossare un giubbotto di salvataggio quando non si è più a bordo.

    Alcohol slows your reflexes and can cloud your sense of judgement. These can lead to fatal accidents.

    Come prevenire alcune di queste emergenze

    • Operator and passengers should be sober during boating rides
    • Avere precedenti regole di sicurezza in barca e conoscenze di soccorso
    • Assicurati che il serbatoio del gas sia pieno prima di uscire
    • Fai attenzione ai buchi nella barca
    • Mantenere il motore dell'imbarcazione per un funzionamento efficace
    • Indossa sempre un giubbotto salvagente o un giubbotto di salvataggio a bordo
    • Avoid night speeding on boats
    • Rispetta le regole di navigazione
    • Stai attento ai rapidi cambiamenti del tempo
    • Controllare la fuoriuscita di olio
    • Avere un estintore a bordo
    • Tutti i passeggeri devono essere seduti in spazi predisposti per i passeggeri
    • Le barche non devono essere sovraccaricate oltre la capacità di attesa perché possono causare il ribaltamento
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